5月29日，领克10和领克10+两款中大型纯电轿车正式上市，其中领克10推出3款车型，官方指导价18.39-20.59万元，上市限时价16.99-19.19万元；领克10+推出2款车型，官方指导价23.39-24.99万元，上市限时价21.99-23.59万元。新车定位为中大型纯电轿车，配备了900V高压架构，并推出多种动力版本供消费者选择。上市限时价包含9000元限时购车补贴和5000元限时保险补贴，合计至高1.4万元现金优惠。
新车外观延续了领克家族标志性的The Next Day设计语言，前脸采用了标志性分体式车灯，上部日行灯辨识度拉满，进气口为开口更大的分段式样式，内部设有隐藏式主动进气格栅。此外，两款新车均配备双色车身与车头激光雷达，同时搭载Thor U芯片，为智能驾驶提供硬件支撑。两款车型车身尺寸相同，长宽高分别为5050/1966/1468mm，轴距3005mm，定位中大型纯电轿车。车尾继续采用贯穿式尾灯与电动后扰流板，后包围同步重新设计，采用三段式样式，与前脸形成呼应。其中领克10+专属引入驭风可调碳纤维后扰流板，行驶时可提供最高109.1kg下压力。
车内采用"晨光律动"设计理念，提供月影黑、暗影红、日光米、脉冲黄4种选择。并配备12.7英寸高清液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示及15.4英寸高色域中控屏，智能座舱搭载Flyme Auto 2系统，采用AMD V2000A芯片。全车配备23个扬声器，支持7.1.4多声道，总功放功率1600W，同时配备5.7L冷暖一体箱。座椅方面，四座均为云感零压座椅，前排座椅提供加热、通风、按摩功能，全车共有29处储物空间。领克10+在内饰中大量使用Ultrasuede翻毛皮材质，覆盖运动方向盘和运动座椅，加入高性能"+"标识，采用环抱式运动座椅设计。
两车均升级为900V高压架构，动力版本有所区分。领克10提供两种后驱动力版本，低功率版驱动电机最大功率300kW，最大扭矩373N·m，0-100km/h加速时间5.9秒，CLTC续航701km；高功率版驱动电机最大功率370kW，最大扭矩535N·m，0-100km/h加速时间5.2秒，CLTC续航816km。充电方面，高功率版10%-80%充电时间为5.5分钟，低功率版为10.5分钟。领克10+标配双电机四驱系统，系统综合最大功率680kW，最大扭矩913N·m，0-100km/h加速时间3.2秒，CLTC续航536km，10%-80%充电时间为10.5分钟。底盘方面，全系标配前双叉臂+后多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统，采用全铝底盘与副车架。领克10+还配备米其林PS EV轮胎、Brembo刹车盘、四活塞卡钳以及21英寸凌风锻造轮圈。 （编辑：琪琪）